হাইড্রোজেন যানবাহন ট্রান্সফার ফর লন্ডন (টিএফএল) দ্বারা পরিচালিত সমতুল্য পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল মডেলের চেয়ে অনেক বেশি ব্যবহার করা হয়েছে, নতুন গবেষণা সমীক্ষায় প্রকাশিত হয়েছে। পাশাপাশি টিএফএল দ্বারা পরিচালিত বৈদ্যুতিন অটোমোবাইলস (ইভিএস) পাশাপাশি মহানগর কর্তৃপক্ষগুলি অভ্যন্তরীণ-সংযোগ ইঞ্জিন (আইসিইএস) এর তুলনায় অনেক কম মাইল covering েকে রাখছে। সংস্থাগুলি 25 হাইড্রোজেন টয়োটা মিরাইস পাশাপাশি 109 খাঁটি-বৈদ্যুতিক যানবাহন পাশাপাশি তাদের মধ্যে ভ্যান ব্যবহার করে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

স্বাধীনতার তথ্য সম্পর্কিত তথ্য দেখায় যে টিএফএল তার বরফের গাড়িগুলির তুলনায় তার মিরায়গুলিতে 47.51 শতাংশ অনেক বেশি মাইল জুড়ে রয়েছে, মেটস এর পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল যানবাহনগুলির চেয়ে পঞ্চম কম ব্যবহার করে। তবে সংস্থাগুলির ইভিগুলি পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল যানবাহনের তুলনায় যথেষ্ট কম ব্যবহার করা হচ্ছে।
• কিনতে সেরা বৈদ্যুতিক যানবাহন
টয়োটা আমাদের জানিয়েছিল যে এটি মিরাইয়ের পারফরম্যান্সের সাথে “তবে অবাক হওয়ার মতো নয়”, হাইড্রোজেন যুক্ত করা একটি “কার্যকর পাশাপাশি কার্যকরী বিকল্প যা পেট্রোল বা ডিজেলের পরিচিত ব্যবহারের প্যাটার্ন ব্যবহার করে, তবে টেলপাইপ নির্গমনগুলির কোনওটিই নয়।” তবুও বিপি চার্জমাস্টারের টম কল্লো বলেছিলেন: “যদি কোনও ধরণের বহর অপারেটর তার ইভিএসকে অন্য কোনও জ্বালানী ধরণের চেয়ে কম ব্যবহার করে তবে আমরা হতবাক হয়ে যাব, যদি না তারা সীমাবদ্ধ-মিলেজের দায়িত্বের জন্য তাদের মোতায়েন না করে। বাজারে বর্তমান ইভিগুলির বিভিন্নতা সরবরাহ করে তাদের সত্যই প্রয়োজন হবে না। ”
লন্ডনের জন্য পরিবহন
লন্ডনের জন্য পরিবহন ‘যানবাহন লজিস্টিক’ ভূমিকায় চারটি হাইড্রোজেন মিরাইসকে ব্যবহার করে পাশাপাশি লন্ডন বাসের বহরকে সমর্থন করে। এগুলি সাধারণত এক বছরে 5,605 মাইল কভার করে – সমতুল্য পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল টিএফএল গাড়িগুলির চেয়ে প্রায় 48 শতাংশ।