থেকে বিশ্বের শীর্ষ অটোমেকারদের পাশাপাশি 310 মাইলের পরিসীমা পেয়েছে, প্রযুক্তি বিশাল স্যামসাং এই বছরের ডেট্রয়েট মোটর শোতে উপস্থিত রয়েছে-দক্ষিণ কোরিয়ার সংস্থাটি ডেট্রয়েটকে কিছু পরবর্তী প্রদর্শনের জন্য ব্যবহার করেছে প্রজন্ম বৈদ্যুতিন গাড়ি ব্যাটারি প্রযুক্তি।
একটি পরবর্তী প্রজন্মের উচ্চ ঘনত্বের ব্যাটারি সেলটি সংস্থাটি প্রকাশ করেছে এবং এটি দাবি করা হয়েছে যে এটি একটি বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলকে 373 মাইলের একটি তাত্ত্বিক পরিসীমা দেবে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• সেরা বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল 2017
যাইহোক, নতুন কোষ সম্পর্কে আরও প্রয়োজনীয় যা এটি দ্রুত রিচার্জ করা যায়। উচ্চ ঘনত্বের ব্যাটারিটি 20 মিনিটের মধ্যে 80 শতাংশে রিচার্জ করার জন্য বিকাশ করা হয়েছে, বোঝায় যে রাস্তার পাশে দ্রুত রিফ্রেশমেন্ট বিরতির জন্য লাগে এমন সময়ে 310 মাইলেরও বেশি পরিসীমা সহ তাদের ইভিগুলিকে শীর্ষে রাখতে সক্ষম হবে।
এই মুহুর্তে, একটি টেসলা সুপারচার্জার স্টেশনে 30 মিনিটের বিস্ফোরণ সহ 170 মাইল পরিসীমা দিয়ে রিচার্জ করা যেতে পারে। সন্দেহ নেই, স্যামসুং বলেছে যে তার নতুন প্রযুক্তি ২০২১ সালে ভর উত্পাদন ইভিএসের জন্য প্রস্তুত থাকবে তা এই কারণে টেসলা আসন্ন বছরগুলিতে উন্নতি করার চেষ্টা করবে।
কেবলমাত্র যথেষ্ট পরিমাণে সর্বাধিক পরিসীমা তাড়া না করে ব্যাটারিটি কতটা দ্রুত পুনরায় পূরণ করা যায় তার উপর জোর দিয়ে জোর দিয়ে, স্যামসুং বিশ্বাস করেন যে এটি ব্যবহারকারীর সুবিধার্থে উন্নত করে অদূর ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণকে ত্বরান্বিত করতে পারে।
র‌্যাপিড চার্জিং ব্যাটারি টেকের পাশাপাশি, স্যামসুং একটি “ইন্টিগ্রেটেড ব্যাটারি মডিউল” ধারণাটিও প্রকাশ করেছে, প্রচলিত ইভি ব্যাটারি মডিউলটির চেয়ে কম অংশের সাথে বৃহত্তর ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে। ফার্মটি আরও অনেক বেশি ব্যাটারি প্রযুক্তি দেখিয়েছিল, উন্নত “21700” নলাকার ব্যাটারির আকারে – একটি শটগান শেল আকারের ব্যাটারি দ্রুত লুসিড মোটরগুলির মতো অসংখ্য ইভি স্টার্ট আপগুলি দ্বারা গৃহীত হয়।
ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক গাড়িতে সর্বাধিক পরিসরের চেয়ে চার্জ সময়টি কি অনেক বেশি প্রয়োজনীয় হবে? আমাদের নীচে আপনার চিন্তাগুলি জানতে দিন …