টয়োটা প্যারিস মোটর শোতে উন্মোচিত নতুন সি-এইচআর ধারণার সাথে ক্রসওভার বিভাগে প্রবেশের পূর্বরূপ দেখিয়েছে। সি-এইচআরটিকে নিসান কাশকাইয়ের প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে বিল দেওয়া হয়েছে, এই উচ্চ-চালিত ক্রসওভারটি টয়োটার হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন প্রযুক্তিও নিয়োগ করবে।
একটি প্রোডাকশন গাড়ির পূর্বরূপ দেখার পাশাপাশি সি-এইচআর একটি নতুন ডায়মন্ড-স্টাইলের নকশা ভাষাও প্রদর্শন করে। এটি ভবিষ্যতের টয়োটা মডেলগুলিতে প্রদর্শিত হবে এবং সি-এইচআর-তে আরও অনেক বেশি ভাস্কর্যযুক্ত এবং কৌণিক থিম সুস্পষ্ট-টয়োটা রেঞ্জের যে কোনও বর্তমান মডেল থেকে অনেক দূরে সরানো হয়েছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

সামনের দিকে, সরু এলইডি হেডলাইটগুলি গ্রিলের সাথে একীভূত হয় এবং গাড়ির প্রস্থকে প্রসারিত করে, যখন উল্লম্ব এলইডি দিনের সময় চলমান আলো সি-এইচআর ধারণার এলিভেটেড রাইডের উচ্চতার উপর জোর দেয়।
Now এখন কেনার জন্য সেরা ক্রসওভার
আমরা এর আগে টয়োটার স্পাই শটগুলি অরিসের একটি জ্যাকড-আপ সংস্করণ পরীক্ষা করে দেখেছি এবং এটি যৌক্তিক বলে মনে হবে যে আসন্ন ক্রসওভারটি অরিস পরিবারের অংশ হয়ে উঠবে। নতুন আগমনটি টয়োটা রেঞ্জের RAV4 এর নীচে শূন্য স্থানটিও দখল করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভবিষ্যতের কাশকাই প্রতিদ্বন্দ্বীর আরও বিশদগুলি খুব কম তবে, আশ্চর্যজনকভাবে, হাইব্রিড বাজারে টয়োটার আধিপত্যের কারণে, সি-এইচআর নির্মাতার প্রযুক্তিগত জ্ঞানগুলি ব্যবহার করবে এবং পেট্রোল-বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেন লাগানো হবে।
হাইব্রিড সিস্টেমটি সম্ভবত একটি নতুন বিকাশ হতে পারে এবং এটি একই সেট আপ হতে পারে যা পরবর্তী প্রজন্মের টয়োটা প্রিয়াসে ব্যবহৃত হবে, যা পরের বছর আসবে।
এটিও বিশ্বাস করা হয় যে টয়োটা এই পাওয়ার ট্রেনটি বিকাশ করছে যাতে এটি চার চাকার ড্রাইভ গ্রহণ করতে পারে। সি-এইচআর এর উদ্দেশ্যযুক্ত শ্রোতা এবং নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বীদের দেওয়া, এটি এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা আমরা উত্পাদন সংস্করণে উপলব্ধ করা দেখতে আশা করতে পারি।
সি-এইচআর এর শোরুম সংস্করণটির জন্য কত খরচ হবে তা অনুমান করা কিছুটা তাড়াতাড়ি, তবে এটি 2017 সালে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্যারিস মোটর শোতে আর কী আছে তা দেখতে এখানে ক্লিক করুন …