বিএসি তার রোড আইনী ট্র্যাক-ডে গাড়ির একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণ চালু করেছে গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিডে, যার নাম মনো আর। আপগ্রেডগুলি একটি সংশোধিত চ্যাসিস সেটআপ, একটি পুনরায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে সুরযুক্ত ইঞ্জিন এবং এয়ারোডাইনামিক টুইটগুলির একটি ব্যাপ্তি। উত্পাদন কেবল 30 টি ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ, যার সবগুলি ইতিমধ্যে বিদ্যমান বিএসি গ্রাহকদের কাছে বিক্রি হয়েছে, যার দাম প্রতিটি 190,950 ডলার।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
চ্যাসিস সংশোধনীগুলির মধ্যে রয়েছে নতুন দ্বি-মুখী সামঞ্জস্যযোগ্য ওহলিনস ড্যাম্পারস, আপডেট সাসপেনশন জ্যামিতি এবং নতুন পাইরেলি ট্রফিও আর টায়ার। বিএসি দাবি করেছে যে এই আপডেটগুলি ব্রেকিংয়ের অধীনে মনোর পিচ হ্রাস করে, সামনের অক্ষের জন্য বর্ধিত অ্যান্টি-ডুব সরবরাহ করে, পিছনের অক্ষের জন্য বর্ধিত অ্যান্টি-স্কোয়াট এবং আরও ভাল ট্র্যাকশন সরবরাহ করে।
2019 2019 এ কেনার সেরা ট্র্যাক ডে গাড়ি
বিএসি হালকা এপি রেসিং ক্যালিপারস, একটি টাইটানিয়াম এক্সস্টাস্ট সিস্টেম এবং একটি নতুন নতুন কার্বন ফাইবার ফ্লোরের সাথে ফিট করে মনো আর এর কার্ব ওজন থেকে 25 কেজি শেভ করতে সক্ষম হয়েছে। এটি প্রতিটি বডি প্যানেলে গ্রাফিন-বর্ধিত কার্বন ফাইবার ব্যবহার করার জন্য বিশ্বের প্রথম প্রযোজনা গাড়ি, যখন নতুন কার্বন সিরামিক ব্রেকগুলি প্রতিটি কোণ থেকে 2.55 কেজি আনস্প্রং ভর শেভ করে।
31
মনো আরটি স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 2.5-লিটার চার সিলিন্ডার ফোর্ড ইঞ্জিনের একটি পুনর্নির্মাণ সংস্করণ দ্বারা চালিত। মাউন্টুনের সাথে একত্রে বিকশিত, ইঞ্জিন আপগ্রেডগুলিতে একটি ফ্রিয়ার-প্রবাহিত সিলিন্ডার হেড, একটি নতুন থ্রোটল বডি এবং একটি বিলেট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা স্ট্যান্ডার্ড মনোর চেয়ে 340bhp-35bhp এর সর্বাধিক পাওয়ার আউটপুট সরবরাহ করে।
• র্যাডিকাল র্যাডচার গুডউড 2019 এ প্রকাশিত
সিক্যুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে পারফরম্যান্স পিছনের চাকাগুলিতে খাওয়ানো হয়। স্বাভাবিকভাবেই, মনো আর স্ট্যান্ডার্ড মনোর চেয়ে দ্রুত ত্বরণ সরবরাহ করে; 0-60 এমপিএইচ 2.5 সেকেন্ডের দাবি করা সময় সহ 0.3 সেকেন্ড দ্রুত আসে। যাইহোক, শীর্ষ গতি 170mph এ একই থাকে।
বিএসি-র আপগ্রেডগুলির জন্য ধন্যবাদ, মনো আর এর ইঞ্জিনটিতে বর্তমানে বিক্রি হওয়া যে কোনও প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইউনিটের সর্বাধিক বিশেষ আউটপুট রয়েছে, প্রতি লিটারে 136bhp সরবরাহ করে। মনো আর এর 555 কেজি কার্ব ওজন বোঝায় যে এটি প্যাগানি হুয়ায়রার চেয়ে আরও ভাল পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাতও রয়েছে, প্রতি টন 612bhp এর চিত্র (প্রতি টন হুয়েরার 533bhp এর তুলনায়)।
বিএসি মনোকে একটি ছোটখাটো কসমেটিক ওভারহোলের জন্যও বশীভূত করেছে, আরও অনেক বেশি বায়ুসংস্থানীয়ভাবে দক্ষ চাকা খিলান, বৃহত্তর সাইডপডগুলি, আরও অনেক বেশি পাতলা উপরের দেহ এবং একটি বৃহত্তর রিয়ার স্পোলার ফিট করে। নতুন এলইডি হেডলাইটস এবং ফ্রেশ উইং মিররগুলিও বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি সূত্রের সাথে অনুপ্রাণিত র্যাম-এয়ার ইনটেক, আর এর পিছনের ফেয়ারিংয়ে মাউন্ট করা।
এখন স্ট্যান্ডার্ড বিএসি মনো এবং র্যাডিকাল এসআর 3 এসএল এর আমাদের ক্লাসিক 2012 টুইন টেস্টটি পড়ুন …