বেন্টলে তার বেন্টায়গা এসইভির একটি ভি 8 পেট্রোল চালিত বৈকল্পিক প্রকাশ করেছে। এটি বেন্টায়গা জাতের মাঝখানে বসে পাশাপাশি মার্চ মাসে যুক্তরাজ্যের ক্লায়েন্টদের কাছে বিক্রি করার সময় 136,200 ডলার থেকে ব্যয় করবে।
অডি কিউ 7 হিসাবে ঠিক একই ভিডাব্লু এমএলবি-এভো প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে পাশাপাশি ভিডাব্লু গ্রুপ ভি 8 ইঞ্জিনকে আরও একটি ভাইবোন যানবাহন হিসাবে সুরের ঠিক একইভাবে নির্দিষ্ট করে, পোরশে কেয়েন টার্বো, বেন্টায়গা পেট্রোল ভি 8 প্রবেশের মধ্যে স্থানটি কমিয়ে দেয় -প্রিল (£ 135,800) ভি 8 ডিজেল পাশাপাশি রেঞ্জ-টপিং (162,700 ডলার) ডাব্লু 12 পেট্রোল। ভি 8 পেট্রোল ইঞ্জিনটি একটি 4.0-লিটার টুইন-টার্বো সিস্টেম যা একইভাবে ল্যাম্বোরগিনি উরুসে আবিষ্কার করা হয়েছে, আরও একটি যান যা ভিডাব্লু গ্রুপের বড় এসইউভি প্ল্যাটফর্মটি ভাগ করে। ইঞ্জিনটি 542bhp পাশাপাশি 770nm টর্ক তৈরি করে, 0-62mph 4.5 সেকেন্ড সময় নেয় এবং এটি 180mph এর শীর্ষ গতিতে পৌঁছায় – এর বৃহত কার্ব ওজন 2,395 কেজি সত্ত্বেও।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

• বিশ্বের দ্রুততম এসইউভি
পাওয়ারকে আট গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ পাশাপাশি দীর্ঘমেয়াদী চার-চাকা-ড্রাইভ দিয়ে খাওয়ানো হয় যার প্রস্তাবিত ড্রাইভের 60 শতাংশ পিছনের চাকাগুলিতে প্রেরণ করা হচ্ছে। বেন্টলে নির্দিষ্ট করে যে বেন্টায়গা ভি 8 পেট্রোল 24.8 এমপিজি পাশাপাশি সংহত চক্রের 260g/কিমি সিও 2 এর নির্গমন অর্জন করে। এতে সহায়তা করার জন্য, ইঞ্জিনটি সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়তার সাথে লাগানো হয়, যেখানে এটি প্রয়োজনে চারটি সিলিন্ডারে চলতে পারে।
10
আমাদের বিজ্ঞাপন সম্পর্কে এই বিজ্ঞাপনটি সম্পর্কে

বেন্টায়গা ভি 8 পেট্রোলের একটি বিশেষ ফাংশন হ’ল al চ্ছিক কার্বন সিরামিক ব্রেক, যা বেন্টলে ঘোষণা করে তার একটি যানবাহনের জন্য সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ এবং প্রকৃতপক্ষে, যে কোনও ধরণের প্রযোজনা গাড়িতে লাগানো বৃহত্তম ফ্রন্ট ব্রেক। 10-পিস্টন ফ্রন্ট ব্রেকগুলি 440 মিমি ব্যাস নির্ধারণ করে, যা বেন্টায়গার বেসিক স্টিল ব্রেকগুলিতে 40 মিমি বুস্ট, রিয়ার কার্বন সিরামিক ব্রেকগুলি 370 মিমি নির্ধারণ করে।