টয়োটা এই মাসের টোকিও মোটর শোতে ধারণার বিস্তৃত লাইনআপের পাশাপাশি প্রযোজনা গাড়ি এবং ট্রাকগুলি প্রকাশ করেছে-নতুন শোরুমের কমপ্যাক্ট স্পোর্টস কারগুলি থেকে- এবং জ্বালানী-সেল গাড়িগুলির পাশাপাশি ট্রাকগুলি পাশাপাশি প্রস্তুত হাইব্রিডগুলির পাশাপাশি রোবটগুলি উত্পাদন করতে ব্যাক-টু-বেসিক মেশিনগুলিও। লাইন আপের শিরোনাম হ’ল অত্যন্ত প্রত্যাশিত এস-ফ্র-স্পোর্টস গাড়ি। লিটল ফ্রন্ট ইঞ্জিন, রিয়ার-ড্রাইভের জন্য দাঁড়িয়ে, এটি একটি 2+2 স্পোর্টস গাড়ি এবং ট্রাক যা টয়োটা জানিয়েছে তার প্রবেশ-স্তরের স্পোর্টস কুপ হবে। কুপের পরামর্শগুলি প্রায় 980 কেজি স্কেলগুলি পাশাপাশি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 1.5-লিটার চার সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা প্রায় 130bhp উত্পন্ন করে এটি মাজদা এমএক্স -5 অঞ্চলে সেরা রাখে। প্রকৃতপক্ষে, এস-এফআর ব্যবহারিকভাবে আকারে একই রকমের পাশাপাশি ছোট মাজদায় ওজন কার্ব করে। এস-এফআর হ’ল সত্যই একটি ত্রি-পার্শ্বযুক্ত স্পোর্টস গাড়ি এবং ট্রাক লাইনআপের নীচের প্রান্ত যা সরাসরি এর উপরে 86 টির পাশাপাশি নতুন টয়োটা-বিএমডাব্লু সহ-বিকাশযুক্ত সুপ্রা উত্তরসূরির উপরে অন্তর্ভুক্ত করবে। ২০১৩ সালের গোড়ার দিকে এস-এফআর বিক্রি হবে প্রায় 13,000 ডলার দামের দাম হবে-পাশাপাশি এটি যুক্তরাজ্য সহ বিশ্বব্যাপী দেওয়া হতে পারে।
টয়োটা এফসিভি প্লাস ধারণা
41

টোকিওতে এফসিভি প্লাস ধারণাটি উন্মোচন করে, টয়োটা তার ওজন বাড়ছে হাইড্রোজেন আন্দোলনের পিছনে। এই বছরের শুরুর দিকে, টয়োটা মিরাইয়ের একটি প্রযোজনা হাইড্রোজেন চালিত জ্বালানী সেল গাড়ি এবং ট্রাক প্রবর্তনকারী প্রথম প্রযোজক হিসাবে শেষ হয়েছিল। গাড়ির চেয়ে স্পেসশিপের মতো আরও অনেক কিছু দেখতে, এফসিভি প্লাস একটি চার সিটের গাড়ি যা মিরাইয়ের জ্বালানী-সেল স্ট্যাকের পাশাপাশি হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কগুলির আরও অনেক কমপ্যাক্ট পুনঃস্থাপনের সাথে। জ্বালানী-সেল গাড়ির জন্য সংক্ষিপ্ত, এফসিভি প্লাস একইভাবে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন করতে পারে যা এটিকে ঘরে বা স্থানে ব্যবহারের জন্য বিদ্যুতের বহনযোগ্য উত্স হিসাবে ব্যবহার করতে সক্ষম করে। যখন গাড়ি এবং ট্রাক পার্ক করা হয়, তখন এর বৈদ্যুতিক শক্তি সামাজিক অবকাঠামোর অংশ হয়ে যায়, অন্যান্য গাড়ি বা আঞ্চলিক শক্তি গ্রিড সরবরাহ করে।
টয়োটা কিকাই ধারণা
41

টয়োটা কেবল এস-এফআর দিয়ে মোটরিংয়ে মজা করার পাশাপাশি এফসিভি প্লাসের সাথে কিছু পরিবেশ সচেতনতার চেষ্টা করছে না, তবে এটি একইভাবে পদ্ধতি গাড়ি এবং ট্রাকগুলি তৈরি করার পাশাপাশি তাদের মধ্যে যে কারুকাজের স্তর রয়েছে তা সন্দেহ করে। খালি হাড় কিকাইতে যান। টয়োটা যন্ত্রপাতি নিয়েছে, সাধারণত গাড়ির দেহের নীচে লুকানো পাশাপাশি এটি খোলাখুলিভাবে এনেছে, ফাংশনটিকে বাহ্যিক উপাদান হিসাবে তৈরি করে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত